Гидроусилитель руля
Гидроусилитель руля, ГУР, на сленге автомехаников попросту "гидрач" - гидравлическая система, которая является дополнением к рулевому механизму и предназначается для облегчения управления автомобилем.
Функции и задания ГУР
- снижение количество вращательных движений рулевой колонки между крайними положениями;
- увеличение манёвренности автомобиля;
- облегчает чувство удара, получаемое после наших «шикарных» дорог;
- снижение степени утомляемости водителя;
- помогает лучше и качественнее чувствовать дорогу.
Местонахождение и модификации ГУР
Система находится в моторном отсеке. Система ГУР взаимодействует со шлангом низкого давления, рулевой рейкой, насосом гидроусилителя. Существует несколько модификаций гидроусилителя (механическая или электрическая подача сигнала на управление).
Основные поломки гидроусилителя
- поломка в гидравлике;
- поломка в механике;
- проблемы с маслом.
Основные неприятности, появляющиеся в гидравлике, связаны с самим маслом, которое становится густым при низких температурах. Гидроусилитель функционирует постоянно, поэтому внутри агрегата постоянно присутствует огромное давление, которое и может создать проблему – выдавить сальник. А это приводит к тому, что эксплуатационные характеристики рабочей жидкости (масла) снижаются. Чаще всего с такими проблемами встречаются те, кто любит выворачивать колеса.
